A Prefeitura de Ribeirão Pires deu início, nesta segunda-feira (09/03), a uma nova frente de trabalho na construção do viaduto estaiado. As equipes iniciaram a implantação das redes de tubulação de drenagem pluvial na Avenida Prefeito Valdírio Prisco, no trecho em frente ao Complexo Ayrton Senna. A intervenção é estratégica para garantir o escoamento das águas da chuva e proteger a estrutura da nova pista elevada.
Engenharia de Alta Complexidade
A obra do viaduto estaiado combina diferentes técnicas de engenharia civil para vencer o desafio de atravessar a linha férrea e conectar os principais eixos da cidade:
- Drenagem Pluvial: A instalação dos tubos na região central prepara o terreno para o novo fluxo viário, evitando o acúmulo de água na base da estrutura.
- Fundações (Estacas Raiz): Em fevereiro, foram iniciadas as perfurações de 19 metros de profundidade. Essas estacas subterrâneas são o “alicerce” que garantirá a estabilidade dos pilares sobre a linha do trem.
- Pátio de Vigas: Simultaneamente, no canteiro de obras, ocorre a montagem das ferragens para a concretagem das vigas que sustentarão o trecho convencional do viaduto.
Benefícios para a Mobilidade
O viaduto estaiado terá quatro pistas e aproximadamente 15 metros de altura. Quando finalizado, ele interligará a Avenida Prefeito Valdírio Prisco à Rua Capitão José Gallo e à Avenida Humberto de Campos. O objetivo da gestão do prefeito Guto Volpi é eliminar gargalos históricos no trânsito central, facilitando o deslocamento entre os bairros e a região comercial.
__________________________________________________________________________________________________
Fonte: Prefeitura de Ribeirão Pires
Foto: Rafael Costa (PMETRP)
