A Prefeitura de São Bernardo e o Governo do Estado de São Paulo confirmaram a implantação da Linha 20-Rosa, o primeiro modal metroviário a atender diretamente o Grande ABC. A viabilização do projeto foi consolidada após a articulação de um acordo entre a operadora logística privada Prologis e a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô). O pátio de manobras e manutenção será construído em parte do terreno da antiga fábrica da Ford, no bairro Taboão.

Compartilhamento Estratégico da Área

O Decreto de Utilidade Pública (DUP) definiu que o Metrô utilizará aproximadamente 228 mil m² da área, o que equivale a 24% do terreno total de 948 mil m² da antiga planta industrial. O restante do espaço será preservado para a construção do galpão logístico privado da Prologis. A estrutura compartilhada terá acesso facilitado pela Rua Fernão Dias Paes Leme, conectando o pátio diretamente à Rodovia Anchieta.

O projeto integrado deve atrair R$ 1,5 bilhão em investimentos para São Bernardo e gerar mais de 20 mil postos de trabalho, entre diretos e indiretos, ao longo das fases de construção e operação de ambos os empreendimentos.

Detalhes do Projeto e Cronograma

A Linha 20-Rosa contará com características robustas de engenharia e operação:

• Extensão: 31,1 quilômetros de vias totalmente subterrâneas.
• Estações: 24 pontos de parada, interligando o ABC à cidade de São Paulo.
• Frota e Estrutura: Estimativa de 50 trens em circulação, operando com o suporte de dois pátios. O pátio do Taboão contará com 26 vias de estacionamento, galpões de manutenção, oficinas e áreas administrativas.

O governador Tarcísio de Freitas garantiu o cronograma prioritário para a região. “Sempre foi importante começarmos a Linha 20-Rosa pelo Grande ABC, e ela vai começar por São Bernardo”, afirmou. A expectativa é que as obras físicas tenham início em 2028, logo após a conclusão do projeto executivo, com prazo estimado de cinco anos para a conclusão das intervenções.